【公館的起源與文山】
說到公館，不少人會想到台灣大學對面，可以逛街看電影、有許多美食小吃，人潮擁擠的鬧區商圈。
其實，公館這地名並非台北市僅有，其他如苗栗、台中、屏東等等，全台灣各地都有「公館」這個地名。
公館地名的由來，是源自清朝墾戶的收租地。以前大地主租地給農民種植作物，為了方便收租設置一個地點，通常會蓋漂亮的房子增加辨識度，該區域就稱作「公館」，久而久之便成了地名。
關於台大附近羅斯福路、汀州路一帶「公館」的由來，則是在清治時期乾隆年間，有大批泉州安溪移民入墾「拳山」，墾戶首領為了處理漢人與原住民間的交易，及方便收租，所以在這裡建了公館。
不過，早期公館的位置，其實是在公館圓環南邊文山區境內的蟾蜍山麓一帶（羅斯福路四段119巷）。日治時期，因建造萬新鐵路，設「公館站」在今東南亞戲院附近，汀州路三段230巷口，因此連同公館這個地名也向北移動了。
蟾蜍山麓昔日的公館街。現在文山區內亦有保留「公館街」的街名。
清代《台灣堡圖》標示公館街的範圍。
至於「拳山」，其實是文山的舊名，是清治到日治時期的行政區劃，大約是臺北盆地東南丘陵蟾蜍山至寶藏巖一帶，相當於現在的文山區。
相傳客家人廖簡岳是拳山的開山始祖。根據《臺北縣志》記載，1729年，廖簡岳渡海來台，在淡水上岸，見內河平流廣闊，於是買舟溯流以上，到達拳山時，看到一片荒埔平夷，認為可以開墾致富，於是號召同鄉客家人，共同拓墾。不過，開墾過程並沒有想像中順利，與當地雷朗族秀朗社「番人」頻頻發生衝突，傷亡慘重。
於是淡水廳便在這裡設「拳山堡」來管理，當時轄區範圍遍及深坑、新店、石碇、坪林等地區。客家人不但開墾平原，還開通了霧裡薛圳及大坪林圳。乾隆年間，泉州府安溪移民也來此地爭田，大規模拓墾於此，於是林地漸被闢成良田。
1894年，地方仕紳嫌拳山這名稱不雅，後來改名為「文山」。
【萬新鐵路的興衰】
"火車快飛，火車快飛，穿過高山，越過小溪，不知跑了幾百里..."
雖然是一首耳熟能詳的兒歌
但是對現在的孩子來講，「火車」其實很陌生
公館商圈是台北南區重要的交通樞紐，多線公車與捷運松山新店線在此匯集，不過稍年長的朋友肯定就有印象，從前公館一帶還有火車鐵路，也見過火車快飛的情景。
這條鐵路叫「萬新鐵路」，建造於日治時期，在1921年通車，由當時的臺北鐵道株式會社經營。
萬新鐵路從萬華至新店，共有12個站，全長10.4公里，早期是為了配合山區煤礦開採而建，是木柵、深坑、石碇等地的煤礦、木材與茶葉的重要運輸工具。
後來也提供一般民眾搭乘，例如搭到「新店」站下車，不遠處就有昔稱「臺灣八景」之一的碧潭風景區，或者可以換搭台車前往烏來遊玩。
1928年帝國大學（現臺灣大學）創建後，學校附近設置了「水源地」站，服務附近居民，成了兼具觀光及通勤的一條鐵路。
戰後，鐵路局於1949年收購後繼續營運，但是隨著煤礦日益衰退與公路的開通，鐵路載客量下滑，最後不敵虧損，於1965年3月停駛，拆除鐵軌，結束44年的營運。這條鐵路拆掉後，路基就變成了現在的汀州路（萬華至萬隆；萬隆到新店則是拓寬後的羅斯福路五、六段）。
臺鐵接收，稱新店線，當時的廣告描繪了站名和票價。萬華、和平、螢橋、古亭、水源地、公館、萬隆、景美、大坪林、七張、新店，共11站。原本在水源地和古亭之間還有「仙公廟」站，於1945年廢除，因此未標在這張廣告上(圖片來源：維基百科)
車站和鐵軌雖然都已消失，不過仍然可以發現路面略高於周邊地面，是鐵路曾鋪設的證明，車站附近的住家，有些還保留從前鐵道旁的生活樣態。像是位在廈門街口的「螢橋」站，還能感受到舊日情懷。
延伸閱讀：走讀城南之美－從清領到近代的時空紀行。同安老街ｘ 紀州庵ｘ萬新鐵路ｘ廈門街
羅斯福路五段
【萬新鐵路公館站】
從師大分部前，沿著蟾蜍山腳下的羅斯福路五段往公館方向走，穿越基隆路，來到汀州路三段。左側台灣電力公司研究所，就是從前的萬新鐵路「公館站」舊址。
日治初期，日人修築台北、宜蘭道路，將公館路段西移，沿蟾蜍山下瑠公圳西側（即今羅斯福路4段123巷）修築，使公館街市擴大而愈加繁榮。此時設有雜貨店、肉攤、麵店、藥房、剃頭店等。
戰後，台大校門口至圓環一帶，隨著羅斯福路的拓寬，公館舊街被新興的新街（羅斯福路4段及5段前端）所取代。尤其是1973年年福和橋通車後，商業更盛，如今已成為一個文教商業區，不僅機關商店林立，而且攤販及服飾店、戲院、書店、各國口味的餐廳、速食店充斥其間，成了南區的鬧市。
萬新鐵路公館站舊址（汀州路三段230巷附近）
萬新鐵路公館站舊照(圖片來源：台大校史館)
停靠在公館站的萬新鐵路火車。（圖片來源：台大校史館）
沿著台電旁的坡路230巷往上走，可通到「寶藏巖」。
寶藏巖位於汀州路底，建於清康熙年間，主祀觀世音菩薩，是早年福建泉州移民的信仰中心。寶藏巖前方的新店溪，至此匯為石壁潭，故名石壁潭寺、觀音亭，俗稱「觀音媽廟」。是臺灣北部最古老的佛寺之一。
此廟附近延伸出的聚落，主要由60-70年代所搭的違章建築所形成。這些建築依山傍水而建，蜿蜒錯落且複雜，呈現臺灣特殊的聚落樣貌。2004年，寶藏巖正式被登錄為歷史建築，以聚落活化的形態保存下來，修繕後成為「寶藏巖國際藝術村」。
延伸閱讀：違建與藝術共構－寶藏巖歷史聚落散步
【發現霧裡薛圳】
汀州路三段昔日的公館站旁有一排老舊的矮平房，店鋪五六家，懸掛著參差不齊的招牌，與臨棟公寓間有一條狹窄的巷弄，這種巷弄最能引發我的好奇心了！毫不猶豫地繞進去瞧瞧。
走進汀州路三段200巷，成排的公寓大樓與後巷停車場之間，暗藏一道大溝渠，後來仔細比對地圖，發現居然是昔日灌溉大台北地區農田的瑠公圳第二幹線。
意外發現舊水圳
在汀州路、羅斯福路的蟾蜍山腳下，原本有水門，那是瑠公圳從青潭引水越過景美溪，在此分成第一幹線、第二幹線、大安支線與林口支線。
其中第二幹線，就是沿著汀州路三段104巷，一路流經羅斯福路三段316巷8弄，也就是知名的藍家割包那條巷子，接著穿過羅斯福路，沿著新生南路流到鳳城燒臘旁，再穿到新生南路三段54巷的九汴頭(閘門)，與更早開鑿的霧裡薛圳整併分成三條支流。
延伸閱讀：尋找清代水圳。溫州街老屋與人文＜上＞堀川、瑠公圳、霧裡薛圳與加羅林魚木
延伸閱讀：水路交織的脈絡－走訪瑠公圳ｘ大灣草圳計畫ｘ台大醉月湖
這一條昔日的灌溉水渠，現在成了居民、店家排放汙水的臭水溝了。
每次看到這種景象，就十分感慨，明明台北可以打造成一個美麗的親水城市的。不過，幸運的是這條舊水圳並未封蓋變成道路，據說水利署與大安水圳社團有合作要來規劃整治。
１９３９年瑠公水利組合區域圖＆Ｇｏｏｇｌｅ地圖重疊，就可以看到水圳流過。
從地圖上可見到相互交錯的霧裡薛圳第二支線以及萬新鐵路。
汀州路三段104巷，雙邊都有房子，這裡的步登公寓都挺老舊的，看起來有四、五十年歷史。
這棟公寓的側面牆壁上，留下了傳統木構磚瓦屋拆除的痕跡。
沿著昔日的水圳路，再繞回汀州路三段，沿途經過公館鬧區的中心點東南亞秀泰影城，接著來到水源市場。
水源市場
水源市場旁有一棟二層樓公寓，洗石子圓柱與國防磚牆和木窗櫺，吸引我的目光，顯然也是有些年代。
每次看到這種雜亂的招牌與電線，還有突兀的冷氣及寄生的植物，都好想幫它全部清理一下，還他乾淨的樣貌。
戰後的公寓建築，雖然沒有日治時期所風靡的巴洛克風格的裝飾元素，但是線條簡約俐落，有著樸素之美，其實也挺耐看的。
公館附近因有多所大學校區，讓汀州路成了學生族群最經濟實惠的美食天堂。
龍潭豆花、鴉片粉圓、藍家割包、翠薪越南餐廳、劉家水煎包、泰國小館、康樂意小吃店、易牙居等等，都是地方上排隊老店；汀州路更是平價熱炒、麻辣火鍋一條街！
記得讀高中時，學校在永和，得在公館換車往返福和橋。候車前，簡單買顆水煎包、或吃一碗羹，小逛一下再回家，成了繁重課業之餘，最逍遙的小時光。
↑龍潭豆花
公館知名小吃「劉家水煎包」，由於店家生意太好，老闆禁止客人拍照。（尊重店家，也請不要偷拍喔！）圖片截自谷歌地圖
汀州路三段、思源路口，就是萬新鐵路「水源地」站，因鄰近臺北水道水源地（今自來水博物館）而得名。當時是為方便帝國大學及附近居民所設的通勤車站。
左側這棟建築，是昔日水源地站旁的臺鐵員工宿舍，2004年登錄為歷史建築，2010年整修完成委外經營。
舊臺鐵員工宿舍
萬新鐵路水源地站舊照 (圖片來源：台大校史館)
位於水源街１號的臺北水道水源地（自來水博物館）創建於１９０８年，迄今已於有百年歷史，為市定古蹟。唧筒室裝置是當年大台北地區抽取原水、輸送淨水之重要裝置。
公館除了有琳瑯滿目的美食小吃、服飾雜貨等各式店鋪外，比較特別的是周邊有許多二手書店，像是羅斯福路三段巷內就有茉莉書店、古今書廊、雅舍等。
此外，知名的Live House「河岸留言」也在這一條244巷上，開業超過二十年，是許多獨立樂團、歌手的發跡地。
漫步汀州路巷弄，左轉244巷9弄，老舊單調的公寓群裡，突然出現一棟設計感十足的華廈，讓人眼睛一亮。
接著轉入羅斯福路三段240巷7弄，一棟四層樓公寓，打破老公寓給人邊幅不修的印象，建築的造型結構比例、梯間的椎體裝飾，都充滿近現代主義的美感。
巷弄走到底，這棟房子是耕莘文教院，想不到建築的背面是這樣子的。
耕莘文教院的正面
接著再左轉羅斯福路三段210巷。彎彎曲曲的巷弄，出口處路幅稍顯狹窄，肯定藏著甚麼秘密。
霍爾的城堡般的鐵皮屋，很誇張。
更讓人驚訝的是，狹巷間藏著一座歷史悠久的土地公廟「林口永興宮」。有老廟，必定有水流過，比對地圖，廟前曾經是瑠公圳林口支線的舊圳路。
【林口、仙公廟與土地公廟】
現在的公館附近，清領時代除了舊稱觀音媽廟的寶藏巖外，較有規模的信仰中心就是仙公廟與土地公廟。
在今天三軍總醫院到捷運台電大樓站這塊地方，早年蟾蜍山、寶藏巖的山腳下，綿亙著大片濃密的樹林，此地位於森林邊緣地帶，故名為「林口」，成功國宅北側則有「林尾」，這兩個地名就是過去森林的範圍。在日治初期的《台灣堡圖》上還能見到「林口」和「林尾」地名。
今日羅斯福路到河岸邊，在廣大的稻田、草埔中央聚集了些許店家，遂稱林口店仔。
1922年日本進行市區改正，臺北市西南側重劃後改為「水道町」，林口之名逐漸少用，多以水源地、公館來稱呼。
肇建於道光年間的仙公廟，在農村時代靠著挨家挨戶收丁口錢，辦理每年農曆 4月15、19日的孚佑帝君（呂洞賓）聖誕與升天的祭典。
農忙之餘辦起的「永興軒」樂社，就在廟埕兼曬穀場練習北管，以支應每年4月15呂仙祖聖誕繞境所需。
五六Ｏ年代，林口店遭遇很大的變遷，從今天辛亥路頭以南，都被原陸軍醫院的增設工程徵收了土地（國防部軍備局到三軍總醫院），仙公廟雖然因新經營者黨政關係良好，古蹟得以保留，但在住持今能法師的主導下，也改裝成為佛教寺院性質。
辛亥路左側的聖靈寺，門額寫著「無相門」，如今只有從廟頂的裝飾與一對龍柱、寫著「仙公廟」、「惟善堂」字樣的天公爐、籤筒，以及大殿上靜默的一尊孚佑帝君像，才能看出它的身世。
永興軒的子弟們失去了習練北管的廟埕空間，田地草埔也隨徵收而大幅縮減，永興軒遂遷移到與原址隔著汀州路相望，由林安泰家族早在同治三年創建的土地公廟設館，這間土地公廟就是「林口永興宮」。
根據林口永興宮臉書記述，林口店迎尪公是在國民黨時代唯一允許的「光復節」這天繞境，尪公神尊則是由古亭長慶廟迎來的。
要擲到尪公的爐主可說相當不容易，要先看擲到哪個里，再來是鄰再來是戶，擲到就會去通知那家人，如遇外省人、信仰基督宗教的人不願接受的，就重新擲過，其中有一年剛好碰到蔣介石去世，在國喪期間是禁止熱鬧的，也是一樣出來迎，因為爐主太難得了哪還有不迎的道理呢！
永興軒隨著仙祖的神尊搬入永興宮，舉辦仙祖出巡也就落到這間廟的頭上。
後來取消了迎尪公的祭典，林口店的年例廟會就剩下仙祖聖誕這天。早年4月15仙祖聖誕的出巡活動最遠到達「芳蘭」一帶，就是今日設古蹟「芳蘭大厝」、「義芳居」當地的聚落，以往那裏的人也撿丁錢搭一臨時神壇迎請繞境其中的一尊仙祖神尊，連續在當地逗留三天供信眾參拜。後來那邊漸不住人，也失去這個習俗。
位在汀州路、辛亥路口的聖靈寺就是昔日的仙公廟，也是萬新鐵路「仙公廟」招呼站所在。不過這個招呼站在二戰後，1945年就廢除了。
現在這附近相當冷清，完全沒有一般寺廟香火鼎盛，店仔口熱鬧的樣子。從林口庄到水道町，戰後台北改制為省轄市，水道町劃入古亭區，林口這個地名也逐漸被淡忘。所幸，還有留下仙公廟與林口永興宮，讓這一段鐵道歷史與風土記憶可以延續。
下一站是「古亭町」，位置約在今日河堤國小旁。
延伸閱讀：古亭巷弄遊蹤（一）金門街、同安街、廈門街、萬新鐵路古亭町ｘ中正橋
作家余光中，在《記憶像鐵軌一樣長》曾寫到
在台北，三十年來我一直以廈門街為家。
現在的汀州街二十年前是一條窄軌鐵路，小火車可通新店。
當時年少，我曾在夜裡踏著軌旁的碎石，鞋聲軋軋地走回家去，有時在冬日的深宵，詩寫到一半，正獨對天地之悠悠，寒顫的汽笛聲會一路沿著小巷嗚嗚傳來，淒清之中有其溫婉，好像在說：全台北都睡了，我也要回去了，你，還要獨撐這傾斜的世界嗎？
萬新鐵路雖然已拆除，但它的沿線站名，像螢橋、古亭、水源地、公館，仍活在文學家的文字裡，也一直留在大家的記憶中。
◎散步路線：
◎參考資料：
‧臺北縣志人物志／廖簡岳
‧萬新鐵路的前世今生/新北市文化季刊
‧鐵道旁的春天（萬新鐵路與汀州路歷史軌跡）／中正區公所
‧搭火車遊碧潭，此情早已成追憶／吳昭明
‧汀州路與萬新鐵路的歷史軌跡
‧林口永興宮臉書
‧百年軌跡-萬新鐵路資料庫
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