橋媽。旅行二三事

瑠公圳曾經是台北盆地早期重要的灌溉水源，大大小小的溝渠，星羅棋布的圳道穿流在大臺北農田。記得小時候，家住延吉街，當時忠孝東路還沒打通，附近有許多水溝與菜園，放課後，小孩成群來到溝仔邊，摸魚、撈蝌蚪、比賽放紙船，玩得一身是泥。

但是不知何時開始，這些河溝圳道便逐漸消失，農田瞬間蓋滿了大樓，原有的水圳被下水道取代，僅留下部分圳道遺跡，在巷弄中微弱喘息著。

清雍正年間，漢人來到台北盆地開墾，早年是利用陂塘來灌溉，後來就有周姓人家十人分成七股，從上游景美溪引水，將陂塘串聯在一起，成為一個供水系統，這就是「霧裡薛圳」。西元1735年完工通水，比知名的瑠公圳開發更得早。而後日治時期1901年公告為「公共埤圳」由官方修介入整合繕整，到1915年才被水利組合買下。

【日治防空洞】
老師帶著大家走崇德街157巷，巷子緊埃著山邊，尾端漸窄，山下蓋滿四層樓公寓。走到巷底，眼見爬滿蕨類植物的山壁上出現四、五個大坑洞，赫，居然是日治時代的防空洞！

從坑口看起來這些防空洞似乎很淺，躲不了甚麼人，其實原本是更深邃的長條形山洞，是戰後山壁被切割拿來蓋房子，才變成現在殘留的模樣。

二戰期間，盟軍對台灣進行大量的空投轟炸，日本政府只好積極興建防空洞。到了戰爭末期，日本軍機已損壞嚴重，無以反擊，只能躲避空襲了。「躲空襲」也成台灣老一輩的共同記憶。

【六張犁與古地名】
小時候家住延吉街，在六、七十年代算是台北的邊陲，附近都是農田荒地、還有大大小小的水溝埤塘，我家前面就有一條大水溝、後方有許多泥土空地，是下課後和兄姊們玩耍、打彈珠的秘密基地；沿著延吉街往北走不遠，有我最害怕的鐵路平交道，曾經為了快跑越過即將落下的柵欄，跌倒劃破膝蓋，至今仍留下一個疤。
當時附近房子蓋得不高，從我家四層樓公寓屋頂，就可以望見遠方的象山。即便1972年王大閎建築師設計的國父紀念館風光落成，周邊仍是一片荒蕪。

如果有人問我們家在哪裡？母親都會回答「三張犁」，我總覺得聽起來有點土氣，卻從未想過這個充滿泥土氣息的地名有甚麼含意。

從古亭、三元街到西藏路的地底，曾經有一條河，被稱做無尾溝，日本時代名為「赤池」，水質清澈，可見魚蝦，在今廈門街口有一座跨越赤池的木橋，叫螢橋，每當春末夏初，池畔螢火蟲閃閃發光，日本人很喜歡來這裡抓螢火蟲。

戰後，國民政府將赤池整浚為特三號排水溝，隨著都市的發展，河岸兩邊住家與工廠增多，往溝裡排放廢水，溝渠日漸髒污發臭，大家只能摀鼻而過，甚至被戲稱為「黑龍江」；70年代這條河溝就陸續被加蓋成道路，曾經清澈的小河不見了，只剩下蜿蜒如河流的道路。

▲曾經貫穿台北城南地區的赤池。圖片來源：台灣百年歷史地圖

【北科大生態校園與紅樓】
途經車水馬龍的新生南路、忠孝東路口，一大面樹形植披布滿高牆，這是臺北科技大學著名景觀「綠色大門」。像是水泥叢林中的一處綠洲，光是靠近就暑氣全消。

這面約10層樓高的綠牆，以耐濕的樹脂纖維複合材料為構件，將不織布包覆的土包、滲透管與爬藤類種籽植入纖維板內，植栽的樹幹直通土壤。不僅綠化景觀，也阻隔了熱空氣進入校園。

走進校園，校舍種滿爬藤植物、校內也沒有柏油，都是砂石、紅磚或透水磚等會呼吸的滲水鋪面，這不但便於排水，還能大大的降溫，減緩熱島效應。近年備受重視的低排碳、環保概念，其實北科大從1980年代就開始規劃、逐步落實，也因此曾經連續3年，在全球綠能大學評比拿下台灣第一。

【仁愛香榭大道與圓環】
在臺北生活的人，對臺北市仁愛路、敦化南路兩條林蔭大道肯定不陌生，尤其是兩路交會的大圓環，更是臺北市繁榮的象徵。不過，你曾想像過半世紀前的仁愛路、敦化南路與圓環是甚麼樣子嗎？

仁愛路闢於日治時期，在1932年的都市計畫中就規畫為林間道路，稱東門大通（或稱東門通、東門町通），是進出東城門的主要道路。從前出了城門就是一片阡陌田野的悠悠風貌；圓環以東的區域，舊時有座名為大灣的天然埤塘，在日治時代晚期，陂塘一帶的土地成了爛泥田，曾種植菱角。

【信義路-三張犁通】

站在車水馬龍的信義路上，很難想像在清代只是東門通往三張犁的田間小路。

關於三張犁的地名由來，與清治時期開墾臺灣的墾照有關。

台北市東區發展較晚，在五零年代之前，出了新生南路大水溝，就是大片的稻田，至1968年拓寬仁愛路「香榭大道」後，都會樣貌才逐漸成形。

我是東區長大的小孩，對農村後期的田野風光仍有印象，那時國父紀念館、光復國小一帶算是偏郊，處處可見荒地與河溝。

延伸閱讀：忠孝東路有條河

多年前，我在溫州街買了人生第一棟房子，一房一廳17坪的小公寓，環境清幽，附近全是日式老房子。隔壁巷子裡，有個小菜園、旁邊有條小河溝，溝裡魚群悠游、楊柳垂岸，是都會裡難得一見的風景。我非常喜歡這裡，它喚起我兒時老家延吉街的記憶，巷底也有一條小水溝，蝌蚪很多，大雨過後，溝水滿漲，還能撈到河魚。

幾年之後，我才知道這條河溝大有來頭。

它叫「霧裡薛圳」，自清雍正年間通水至今已有兩百八十多年歷史，甚至比知名的瑠公圳開闢得更早。

作家舒國治在《水城臺北》一書中，冒頭就寫了

"四十年來台北最大的改變，我以為可得一句話：由水城變成陸城。"

"那時的臺北，是水渠密佈、水田處處的臺北。

「瑠公圳」大家都聽過，但是它從哪裡來，流往哪裡去，恐怕少有人能夠正確回答。

記得數年前，當時讀國小四年級的橋弟，有一項暑假作業題目是「走讀大安」，需要大人引導認識環境；那時，我曾指著新生南路告訴他：「我們家門口這一條路，從前是一條灌溉水路，叫做瑠公圳」

孩子作業交了之後，我才知道新生南路底下根本不是甚麼瑠公圳，而是一條日治時期開闢的排水溝「堀川」（戰後稱「新生大排」）。

在我一歲多的時候，老家從齊東街日式平房，搬到了延吉街，那是一棟巷子裡的四層樓公寓。
從延吉街巷口往北，走約2-3分鐘可到市民大道，往南可到忠孝東路。
那是民國61年的事了。

當時的市民大道是一條鐵路，通往四四兵工廠，忠孝東路也還未打通，在我的印象當中，道路兩旁是雜草叢生的荒地，有零星的菜園，溝渠流穿大小巷弄。

▊瑠公農田水利會，誰的財產？

提到SOGO百貨忠孝館，除了瘋狂的百貨周年慶，牆上的「小小世界鐘」是許多人記憶的一部分。

每逢整點前，大小朋友會聚在門口等待，時間一到，色彩繽紛的時鐘裡，就會轉出代表各國的人偶，隨著《小小世界》主題旋律，手舞足蹈，模樣相當可愛，充滿童話幻想，讓人駐足流連。

【大安親水綠廊　大灣草圳計畫】

柯P在2015年當選市長後，曾到韓國首爾取經，想模仿清溪川將台北打造成親水城市，提出「瑠公圳復育計畫」，最初計畫是從台大醉月湖挖出水路，往北流經新生南路，一路到大安森林公園，與公園裡的池塘連結起來，讓消失的水圳在水泥都市裡重現。

計畫聽起來很厲害，但問題是，柯P可能誤會了甚麼，以為新生南路地底下，埋藏著瑠公圳的舊圳路？歐ＮＯ，其實不是的。